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カテゴリ:sightseeing( 115 )
東京スカイツリーなう4
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基礎部分の鉄骨がすごい迫力です
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by rs422a | 2012-06-05 11:23 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
東京スカイツリーなう3
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京成橋から臨むスカイツリー
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by rs422a | 2012-06-05 11:17 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
東京スカイツリーなう2
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東武電車とスカイツリー
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by rs422a | 2012-06-05 11:11 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
東京スカイツリーなう
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なんだか期待したほどではない高さだね
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by rs422a | 2012-06-05 11:02 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
日食
なんかただの雨降る直前みたいでしたな
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by rs422a | 2012-05-21 07:46 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
新千歳空港なう
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うまいぞう
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by rs422a | 2012-04-01 18:33 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
すすきのなう
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すすきの

23:00過ぎに追記
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by rs422a | 2012-03-30 20:35 | sightseeing | Trackback | Comments(2)
ループで名高い清水トンネル
群馬テレビは群馬県内を放送エリアとするローカルテレビ局である。
従って当局が制作する番組は基本的に群馬県内のものを扱うことがほとんどだ。
群馬県内には「上毛かるた」というものがあるらしい。
群馬テレビの「ぐんま一番」という番組では上毛かるたの札に沿った群馬県内紀行を見せてくれている。
3月2日放送分のお題は「る」であった。

ループで名高い清水トンネル
というわけで、上越線の土合駅が紹介された。
昔は谷川岳への登山客でにぎわったという土合駅であるが、今は山間のローカル線の無人駅に過ぎない。
こんな小さな駅でもさすがはローカルテレビ局。
東京キー局が作るのとは全く別の視点から番組を作ってしまう。
土合駅の上越線下りホームから駅舎までは486段もの階段を上らねばならない。
これを逆手にとって番組出演者のエレファントジョンの二人がクイズ対決で階段昇降をしていた。
問題も土合駅にちなんだものでなかなかおもしろかった。
ローカルテレビ局が制作する番組はアイデア勝負が多くてとてもおもしろい。
東京キー局が忘れてしまった視聴者を飽きさせない工夫が随所に見られる。
今後もがんばって番組を続けていってほしい。
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by rs422a | 2012-03-02 23:59 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
糠さんま&糠カレイ
昨年のケンミンショーで絶賛されていた糠さんま。
我が家でも北海道から取り寄せて食べてみた。
これはうまい
ビールに最高。

で、我が家は毎年北海道から海産物を買っているのだが、大量に買うとおまけがついてくる。
今年のおまけは「糠カレイ」だった。
これがまたすごくおいしい。
もともと身がたっぷりあるカレイで、程良く塩味が聞いていて酒に最高。
調子に乗ってヒレの部分まで食べてしまったら後で喉が乾いて仕方がなかった。
やっぱり糠漬けだから塩分過多だな。

糠さんまも糠カレイも塩分が強いから酒には丁度いいのだけど、食べ過ぎると体には良くなさそう。
来年も購入したいけど、食べ方には気をつけよう。
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by rs422a | 2012-01-20 23:25 | sightseeing | Trackback | Comments(0)
リッキーのローカル鉄道オタク旅
千葉テレビの「熱血BO-SO TV」の中の一コーナーだが、これがなかなかすごい。
千葉県内のローカル鉄道をリッキー(ブッチャーブラザース)が訪問するというもの。
一回の放送が5分程度なので起点から終点までがえらく時間がかかる。
今日は久留里線の小櫃駅だ。
近所の公民館に展示してある蒸気機関車の紹介だが、普通の紹介のやり方ではない。
いかにも鉄道マニアっぽい話が連発。いいぞ。
千葉県内のローカル鉄道って銚子電鉄小湊鉄道いすみ鉄道、JR久留里線しかないけど、年末に小湊鉄道といすみ鉄道は総集編を放送していたから久留里線が終わるとネタがなくなるのではないか?
まだ久留里線の旅も終点までだいぶあるから当分は大丈夫かな。
ローカルテレビ局らしいアイデアあふれる内容でとてもよい企画だ。
今後の展開にも注目したい。
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by rs422a | 2012-01-14 18:23 | sightseeing | Trackback | Comments(0)